
Des infos sur les fumigènes utilisés sur Icare ...
Je voulais que sur cette manifestation nous réussissions à inscrire nos trajectoires dans le ciel d’Icare, c’est en voyant les différentes évolutions aériennes que je me suis dit pourquoi pas nous ?
Ce sont donc des fumigènes utilisés par des avions radio commandés afin de voir leurs évolutions en l’air.
Il y a un support à placer sur l’aile puis le fumigène à adapter dessus. C’est relativement facile à adapter sur nos booms, mais attention suivant l’endroit ou vous les placez à la forte trainée ainsi créée...
Après divers essais, sur Icare nous avons utilisés des spinracers avec le fumigène placé au centre (fumigène coupé en deux car trop long et trop lourd), il existe différentes couleurs... à voir en fonction du contraste et du décor en fond...
Ces fumigènes durent bien une minute lorsqu’on les coupe en deux, ça vaut donc le coup pour le public, on a le temps d’apprécier mais il reste n petit problème...
Lors du lancer qui développe beaucoup de vitesse, les fumigènes "s’étouffent" et ne sont donc pas ou très peu visible dans cette phase, la phase de retour (ici en cheminée est nettement voyante). Il reste à trouver des fumigènes identiques mais ayant un plus grand débit de fumée !!!
Si vous avez des idées ou des pistes, je suis preneur !!! J’ai trouvé ce que nous avons utilisés avec Jay, ici ou là
Ol’

12 & 13 mai, La Malcombe (Besançon)
19-20 Mai, Frankfurt
26-27 mai 2012
2 Juin - longue distance de nuit et de jour, les 50 ans de Uwe Kitzberger !
22-24 juin
30 juin & 1er juillet, Kestenholz
28-29 juillet, DargowVitesse :
21.25s secondes
Loofy Boiteux
Endurance :
47 catchs
Sébastien Guiheux
Aussie :
78 points / 100
Thibaut Bouc
MTA :
41.03 secondes
Thomas Coiscault
Précision :
84 points / 100
Thibaut Bouc & Lilian Saint-Gaudin
Acro’ :
82 points / 100
Sébastien Guiheux
Distance :
130 mètres
Laurent Garnier