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Réglage d’un MTA

par Loofy

Dernière mise jour de l'article : 7 mai 2011.

Une technique pour régler un MTA à condition qu’il soit correct en profils (c’est à dire pas trop profilé contrairement à ce qu’on a envie de faire au début ... !) :
un peu d’incidence positive sur pale de suite
un peu d’incidence sur pale d’attaque (+ baisser le centre de cette pale pour que seul le coude et l’extrémité montent ... le milieu de la pale doit rester horizontal)
un très léger dièdre positif sur extrémité de la pale d’attaque (pas nécessaire du tout)
une incidence positive en extrémité extrême de la pale de suite (pour hauteur)
un diedre positive du coté du coude des 2 pales
et un très très léger incidence sur l’extrémité extrême de la pale de suite (pour rotation et distance... attention, ne pas abuser)

ensuite tu lances et en fonction du vol tu continues les réglages
dièdres pour hauteur
incidences pour distance et rotation mais à jouer avec douceur

J’ai toujours réglé mes premiers booms comme cela et ça a toujours marché sauf le dernier week-end ou j’ai cassé le super boom que Dany me demandait de lui régler.
Snif.... désolé Dany... mea culpa

Loofy

Si vous n’avez rien compris, c’est presque normal ... lancez !

LBR’C