Comité National Boomerang / Seance-de-lancer-en-altitude

Partenaires FBF

Accueil du site > Apprendre > Théorie > Séance de lancer en altitude

Séance de lancer en altitude

Région du Mercantour

Dernière mise jour de l'article : 8 août 2011.

La semaine passée j’ai eu l’occasion de lancer des booms dans la région du Mercantour. J’avais déjà essayé de lancer en altitude par le passé mais je n’étais pas certains de mes observations (a priori : basse pression = air raréfié = moins de portance et tout ce qui peut suivre : portée accrue, vol plus bas, et d’autres choses ?...) . Là j’ai pu prendre le temps de faire voler des modèles intéressants à tester dans ces conditions.

1ère tentative vers 1700m, à proximité du Col de la Couillole, vers 21H. Vent quasi nul, visibilité moyenne, lanceur en pleine digestion. Je teste le tripale blanc et bleu (le 1er de la photo) qui est mon boom d’échauffement. La portée me parait sensiblement augmentée (plutôt 30m au lieu des 25m habituels), le retour passe vraiment bas. Je passe ensuite au tripale de vitesse, en carbone, qui vole habituellement comme un bolide et juste à 20m. La portée ne me semble pas modifiée, par contre il revient trop bas et touche souvent le sol. Quand il revient il va encore plus vite que d’habitude (=irrattrapable pour moi). Je termine par l’affreux tripale rouge, une tentative de boom de vitesse en cours de réglage/construction qui habituellement revient trop haut et me semble encore juste en portée. Là il me revient au niveau des mollets, ce qui confirme les observations précédentes. Au final tout ça ne vole pas terrible...

2e tentative quelques jours plus tard : vers 2200m, sous le Col de la Lombarde, vers 18H et par un grand soleil : vent quasi nul également mais il me semble déceler un léger mouvement d’air depuis la vallée, ce qui laisse présager un petit courant ascendant vu la pente. Je reprend les mêmes booms, dans le même ordre... mêmes constatations mais cette fois j’arrive à en tirer quelque chose, en lançant plus fort et plus haut. Le fait d’être placé sur une butte m’aide pas mal, les booms peuvent revenir très bas et remonter à mon niveau au dernier moment. Ils me semblent tous voler sensiblement plus loin que d’habitude et revenir à la limite. La fin du vol me parait parfois bizarre. Globalement je ne reconnais pas toujours les trajectoires habituelles de mes booms. Ils me semblent monter plus que la normale dans une certaine zone mais retombent plus vite aussi. Je me décide à lancer des modèles d’homme : d’abord un 3D en fibre 3.2mm de Nico Rouland qui marche bien par petit temps. Là aussi je dois lancer légèrement plus haut que d’habitude mais le vol est sympa, trajectoire tendue et légèrement plus loin que la normale. Je termine par un de me derniers crochets en fibre 2,7mm. Le retour est limite-limite mais à mon grand étonnement ce boom s’en sort assez bien dans l’air raréfié... toujours avec une augmentation de la portée et un retour type caillou qui plane.

Au final, une séance agréable et des booms qui paraissent tous plus ou moins différents. C’est presque comme faire voler de nouveaux modèles. Je serai assez curieux de lire d’autres expériences de vol dans ces conditions.

A quand un tournoi de LD en altitude ? J’ai repéré un endroit potentiellement exploitable à plus de 1500m à proximité du Col du Lautaret.

Partagez cet article !

Portfolio :

Commentaires :

le 8 février 2012 vers 15h à propos de "Séance de lancer en altitude"

RAS, article bien tourné, un intérêt certains pendant ma lecture
assurance auto|
assurance auto collection flotte|assurance auto entrepreneur informatique|assurance auto jeune conducteur voiture puissante|assurance auto - assurance automobile professionnelle|assurance automobile professionnelle france|assurance auto entrepreneur - comparateur assurance auto - |assurance auto entrepreneur axa|assurance auto en ligne belgique|assurance automobile professionnelle|assurance auto en ligne pour non paiement|assurance automobile jeune conducteur simulation|assurance automobile obligatoire france|assurance auto jeune conducteur malussé|assurance auto jeune conducteur macif|assurance automobile collection|assurance automobile professionnelle